ஒரு பாலம் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது: பொதுவாக பயணம், வர்த்தகம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்த இரண்டு இடங்களை ஒன்றிணைத்தல். ஒரு பாலம் என்பது பொறியியலின் வேலை, ஆனால் அதன் செயல்பாடு மற்ற சூழல்களைக் குறிக்கும் ஒரு உருவகமாக செயல்படுகிறது (தொடர்பு பாலங்கள், பாலம் யோசனைகள் அல்லது பாலங்கள் குறுகிய விடுமுறை காலங்களாக).
பாலங்களின் வகைப்பாடு
பாலங்களை இரண்டு பெரிய குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: பயன்படுத்தப்படும் பொருள் அல்லது அதன் வகையைப் பொறுத்து. பொருட்களின் அடிப்படையில், மரம், கல், உலோகம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆகியவை மிகவும் பொதுவானவை. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, மரம் மலிவானது மற்றும் அதனுடன் பாலங்கள் கட்டுவது ஒப்பீட்டளவில் வேகமானது, ஆனால் மர பாலங்கள் வானிலையின் விளைவுகளுக்கு உணர்திறன் கொண்டவை. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பயன்பாடு எதிர்ப்பை ஆதரிக்கிறது மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவைக் கொண்டுள்ளது. பாலங்களின் வகையைப் பொறுத்தவரை, பீம் பாலம், ஆர்ச் பாலம் மற்றும் தொங்கும் பாலம் என மூன்று வகைகள் உள்ளன.
தொங்கும் பாலங்கள்
தொங்கு பாலம் என்பது ஒரு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் வரை செல்லக்கூடிய ஒரே அமைப்பாகும், மேலும் இது பொதுவாக நீரால் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு புள்ளிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, உதாரணமாக ஒரு விரிகுடா அல்லது நதி. அதன் கட்டுமானம் சிக்கலானது, ஏனெனில் இது கேபிள்களின் சுமைகளையும் அவற்றை ஆதரிக்கும் நங்கூரங்களையும் சரியாக விநியோகிக்க வேண்டும்.
தொங்கு பாலங்கள் பல்வேறு சக்திகளைத் தாங்க வேண்டும்: அவற்றின் சொந்த எடை, மோசமான வானிலை மற்றும் சாலை போக்குவரத்தின் எடை. இந்த கட்டுமானங்களின் வரலாற்றில், அவற்றின் வடிவமைப்பு தேவையான தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாததால், சரிவுகள் ஏற்பட்டுள்ளன.
ஒரு தொங்கு பாலத்தை வடிவமைக்க, பொறியாளர்கள் அவற்றைப் பாதிக்கக்கூடிய அனைத்து வளிமண்டல நிகழ்வுகளையும் (முக்கியமாக காற்று மற்றும் சூறாவளி), அத்துடன் புவியீர்ப்பு விசையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மறுபுறம், போர் அல்லது பயங்கரவாத அச்சுறுத்தல் சூழ்நிலைகளில் தொங்கு பாலங்கள் ஒரு மூலோபாய இலக்காக இருக்கலாம்.
அதன் கீழ் பகுதியில் அவற்றை ஆதரிக்க எதுவும் இல்லாததால், ஒரு தொங்கு பாலத்தின் நீளம் அதை ஆதரிக்கும் இரண்டு கோபுரங்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதியால் கணக்கிடப்படுகிறது. கோபுரங்கள் உடைந்தால் பாலம் முழுவதுமே இடிந்து விழும் வகையில், கோபுரங்கள் ஒரு துணிக் கம்பியின் துருவங்களைப் போன்றது என்று நீங்கள் கூறலாம்.
தற்போது, பெரும்பாலான தொங்கு பாலங்கள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது ஒரு நீர்த்துப்போகும் பொருள், அதாவது, அது எளிதில் உடைக்காது. மறுபுறம், சாத்தியமான பக்கவாட்டு இயக்கங்களை எதிர்ப்பதற்கு தணிப்பு அமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புதிய நுட்பங்கள் மற்றும் பொருட்களுடன், தொங்கு பாலங்கள் பெருகிய முறையில் நீளமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் உள்ளன.
புகைப்படங்கள்: iStock - Leonardo Patrizi / gionnixxx
